Ο άνεμος του Giugiaro! Η Maserati Ghibli είναι ένα Ιταλικό GT αυτοκίνητο, το οποίο πρωτοπαρουσιάστηκε το 1966 και πρωτοκυκλοφόρησε το 1967. Η Ghibli σχεδιάστηκε από τον Giugiaro όταν δούλευε για τον οίκο Ghia, έχει την χαρακτηριστική μακριά μύτη, τα αναδιπλούμενα φώτα και το σύνολο με δύο πόρτες και 2+2 θέσεις.

Παράχθηκε με δύο V8 κινητήρες σε 4.7 και 4.9 κυβικά εκατοστά, μάλιστα η Ghibli SS με τον 4.9 κινητήρα ήταν η πιο γρήγορη Maserati παραγωγής, με τελική ταχύτητα 280 χλμ/ώρα.

Στην Ελλάδα έχουν εντοπιστεί τουλάχιστον δύο Ghibli SS, μία στο Ψυχικό και μία στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου.

Η αναβίωση της Ghibli παρουσιάστηκε στο Turin Motor Show το 1992. Με βάση τα προηγούμενα μοντέλα Biturbo αλλά με ανανεωμένο πλούσιο εσωτερικό διάκοσμο και με δύο V6 κινητήρες σε 2.0 και 2.8 κυβικά εκατοστά.

Το 1994 η Ghibli ανανεώθηκε με το μοντέλο ABS, με ανανεωμένη ηλεκτρονική ανάρτηση, ABS φρένα, μικρές διαφορές στο εσωτερικό και 17” ζάντες.

Το 1995 παρουσιάστηκαν και δύο εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής, το Ghibli Kit Sportivo ως πακέτο αναβάθμισης (ζάντες, ανάρτηση, κλπ) και το Ghibli Cup, το οποίο έφερε χαρακτηριστικά του αγωνιστικού Open Cup. Η παραγωγή του Ghibli άλλαξε το 1995 και παρουσίασε το κιβώτιο ταχυτήτων της Getrag με έξι ταχύτητες.

Το 1996, μετά την ένωση της Maserati με την Ferrari, η Ghibli ανανεώθηκε εκ νέου με το μοντέλο GT, με μικρές διαφορές στην εξωτερική εμφάνιση, καλύτερη ποιότητα κατασκευής και πιο δυνατό διαφορικό το οποίο προμήθευσε η Ferrari. Προς το τέλος του 1996 παρουσιάστηκε μία έκδοση περιορισμένης παραγωγής, το Ghibli Primatist σε μοναδικούς χρωματικούς συνδυασμούς, προς τιμή του Guido Cappellini, ο οποίος έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας στο νερό, με ένα σκάφος εφοδιασμένο με τον V6 κινητήρα της Ghibli Cup.

Στην Ελλάδα υπάρχουν εκατοντάδες Ghibli, καθώς η εποχή των “χρυσών αγελάδων” έπεσε κοντά στα χρόνια παραγωγής του συγκεκριμένου μοντέλου. Δυστυχώς, τα περισσότερα Ghibli στην Ελλάδα, μετά τον πρώτο ιδιοκτήτη, πέφτουν τα χέρια του κάθε κακομοίρη χωρίς την δυνατότητα σωστής συντήρησης. Με αποτέλεσμα να υπάρχουν ένα σωρό σαράβαλα. Υπάρχουν και εξαιρέσεις, δύο συγκεκριμένα είναι γνωστά, έχουν ακόμα λίγα χιλιόμετρα (λιγότερα από 10,000χλμ), είναι κουκουλωμένα και προστατευμένα.